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商品訊息簡述:
交通部公路總局為提升道路交通安全，5月1日起將「道路駕駛考驗」納入小型車駕照路考項目，未來民眾報考小型車駕照需要經過筆試、場地路考及道路駕駛三階段。公路總局表示，近期駕訓班報考率有增加趨勢，提醒民眾，4月30日前完成報名並開訓的駕訓班適用舊制，5月1日起全面適用新制。
交通部常務次長祁文中今（21）日指出，部長上任後相當注重道路安全，長期以來不少駕駛取得駕照後不敢上路，或上路後沒有防禦性駕駛觀念，容易造成交通事故，因此，希望藉由新增道路駕駛考驗落實訓練，提升行車安全並與國際考照制度接軌。
新增的「道路駕駛考驗」項目以安全性防禦駕駛、道路實際駕駛觀念、習慣為主，像是行車前檢查、上下車二段式開門確認後方有無人車通過、轉彎或變換車道未依規定顯示方向燈等。
公路總局統計，從去年3月至今年4月，參與道路考試人數為10077人，及格6605人，及格率65.5％，追蹤分析發現，參加道路考試的駕訓班學員平均違規次數0.063件，比起一般駕訓潤滑液製作班學員平均違規次數0.162件，違規率降低61%。
由於路考新制即將上路，不少有意報考小客車駕照的民眾，紛紛趕在強制新增路考項目前向駕訓班報名，報考率提升至少1至2成。公路總局表示，凡是4月30日前開訓的駕訓班，適用沒有強制納入道路考驗項目的舊制，提醒民眾，新舊制適用認定是以開訓日期為準，並非個別報名的時間。
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（中央社記者鄭崇生華盛頓1日專電）美國聯邦參議院今天通過國務卿提名人提勒森的任命案，提勒森成為近代美國史上首位無公職經驗的國務卿，他如何團結國務院內部的士氣，將是首要考驗。
參院下午以56票贊成、43票反對的比數，通過美國總統川普提名提勒森為國務卿的人事案，而作為美國外交團隊的最高首長，他還未上任，就因川普上週以加強保護美國民眾與國土安全為名、提出針對難民及特定國家民眾來美的行政命令，造成美國外交團隊與川普新政府的深深裂痕。
早在川普簽署這項行政命令前、國務院有多位資深職業外交官請辭，而這一行政命令發布後，「華爾街日報」報導，約有上千名外交官透過國務院內部的「異見具申管道」，與川普的做法「唱反調」。
報導形容，簽署的外交官從美國在亞洲的印尼大使館、到非洲多個外館都有人加入，對國務院總數約2萬5000多名的外交人員及外交行政人員來說，這次連署人數空前，也為提勒森接下來要如何領導及與這群專業的職業外交人員溝通，成一大考驗。
才卸任的前國務次卿康垂曼（Tom Countryman）今天接受美國有線電視新聞網（CNN）情趣眼罩訪問時就說，團結內部、激勵士氣，將是提勒森的第一要務。
康垂曼已在國務院服務35年，他任次卿時負責國際安全與防擴散事務，他說，白宮發言人史派瑟第一時間批評這群按既有體制、表達不同於川普意見的外交官「不照辦，就走人」的做法，肯定會讓提勒森走入國務院時不會受到太熱烈的歡迎。
他在未提到川普名字的情況下說，提勒森要想領導好國務院，必須做大家的後盾，並確保總統能從最好的建言獻策中受惠，才做決定，「這不僅關乎總統要做什麼，也和怎麼做有關」。
康垂曼也提醒，國務院的「異見具申管道」是1971年建立以來的傳統，提勒森必須讓國務院的員工放心，連署簽名不會遭報復，「這必須受到尊重」。
國務院的「異見具申管道」在越戰時期創立，美國國內當時對參與越戰看法分歧，而國務院建立這一管道、讓外交人員的不同看法都能有陳述機會，而去年6月約有50名外交官透過這個管道，表達不同意前總統歐巴馬在處理敘利亞問題上的看法。
然而，新總統才上任10天，就有人數眾多的外交人員透過這一管道提出異議，可說是前所未見。1060202
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